VP91561 + 020 ( seconda rettifica )
serie di 14 semicuscinetti di banco per:
Jaguar
Tipo C-D-E-S XJ6 XK150S MK10
Motore 2792 cc dal 1968
Motore 3442 cc. e 3781 cc dal 1952
rettifica : 020
Originali vandervell
Nuovi dell’ epoca
Maggiorazione: 0,20 pollici / 0,508 mm

Kit Pistoni Volkswagen passat 1300 Con Fasce elastiche
Lancia Appia Guarnizioni motore completa guarnizione testata 2° 3° Serie III
9626818 Fiat 850 Familiare Portellone Cofano motore posteriore pulmino T
5678 SPICA Ammortizzatori posteriori Alfa Romeo alfetta Rally originali
Pompa Benzina BMW 2002 01.68-09.73 BMW 2.0 L / 100 PS BCD 1717 BCD1717
Pompa benzina Opel Admiral B 1969-07.77 H/S - 2.8 L BCD 1938/5 BCD1938/5
Pompa Benzina BMW 525, 525 AT 09.73-06.76 - 2.5 L / 145 PS BCD 1720 BCD1720
Fasce elastiche segmenti pistoni CITROEN AMI 6 74x2+2+5 mm standard 74.00 KIKLOS
Fasce elastiche segmenti pistoni BMW 1600 1800 84x2+2.5+5 1264ES STD 84.00mm
Pompa carburante Same Deutz-Fahr Panther -1978 Same Deutz-Fahr
Pompa benzina Citroen GSA Special, Break Special 1980- 1129 cc
Pompa Benzina Citroen Dyane, Dyane 4, Dyane 6 08.68-1983 M28 602 cc
Pompa Benzina BMW 2000 AT 1966-09.72 - (100 PS) BCD 1717 BCD1717
4413923 Fiat 128 Porta anteriore destra DX 4p Portiera Originale
Pompa Benzina Renault Rodeo 6 (ACL1A) 1973- 1108 cc - 1.1 L
Pompa benzina Opel Kapitan 2800 1969-07.77 2784 cc - 2.8 L BCD 1938/5 BCD1938/5 
